近日，首票以“铁路运输”方式申报的“重庆造”新能源汽车，在位于沙坪坝区的重庆国际物流枢纽园区内的重庆海关所属渝州海关监管下完成报关放行、装载启运。这标志着中欧班列(渝新欧)首次将“重庆造”新能源汽车运输出口。
“重庆造”新能源汽车登上中欧班列出口，正是重庆把党的二十大精神全面落实在重庆大地上的生动体现。党的二十大报告将高质量发展列为中国式现代化的本质要求之一，将经济高质量发展取得新突破作为今后五年主要目标任务之一。新能源汽车作为实现“双碳”目标的减排先锋，具有绿色低碳的特点，具有清洁安全高效的智慧属性，重庆在这方面不断加速，正是在持续推动汽车制造业转型升级，推动能源产业链现代化水平不断提升。
这也标志着重庆造新能源汽车的技术质量获国际认可。重庆作为汽车制造重镇，在新能源汽车的发展上也瞄准新赛道，提出新目标——到2025年，初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国比重达到10%以上。目标明确，日程紧迫，重庆，正在风雨兼程。
坐上中欧班列出口，意味着中国造、重庆造“走出去”的路径早已不只一条，而是陆海空多途齐发。中欧班列连接西部陆海新通道，在当前疫情一定程度上困扰海运空运的情况下，西部陆海新通道正肩负重任，充分发挥开放通道优势、运费成本低廉优势，以及能确保安全性时效性等优势，积极为全球经济贡献着中国力量。
