合肥轨道4号线仅用十天时间，35kV电缆隧道顺利贯通

　　高铁南主所35千伏电缆隧道路径全长约0.13千米，净尺寸为2.2米*2.6米，基坑安全等级为二级，埋深深度约为5.6米-9.6米，局部加深，即K0+065处集水井深度达11.6米。本工程全段采用围护结构+明挖的方式施工，主要采用拉森钢板桩和灌注桩支护，DK0+000～DK0+050段为钢板桩支护，DK0+50～DK0+0130段为钻孔灌注桩支护，DK0+070～DK0+DK0130段隧道下穿高铁路及高铁南站高架。

　　35千伏电缆隧道是高铁南110千伏主变电所的“咽喉”部位，隧道不贯通，就无法将电送出去，是影响送电的关键工作。在工期紧、天气环境恶劣、施工场地受限的前提下，为确保此次隧道主体结构的顺利完成，项目部所有管理人员放弃中秋国庆的假期，加班加点，和作业人员一同下沉到一线工作面，多次组织公司专业技术人员对关键工序和专项方案进行技术攻关，不断优化施工方案，及时指导并解决各项施工难题，严格把关每道工序，确保一次成优。在保证施工进度的同时，项目部采取有效措施确保施工安全平稳进行。加强对协作队伍的安全教育和专项技术培训;对进入基坑的施工作业人员进行动态实名登记管理;针对关键工序和安全质量控制要点，做好全过程监控与检查，对基坑实行24小时监控;并联合业主、监理单位定期对施工现场安全隐患进行全面系统的排查。在所有参建单位的共同努力下，仅用十天时间，就完成了130米隧道的主体结构贯通。

　　此次电缆隧道的贯通，不仅给后续的收尾工作打了一剂“强心针”，也是为10月底的送电工作，提供了坚实可靠的保障。